Надеюсь, появится возможность смонтировать более расширенное видео с подробным рассказом о мероприятии. Оно было достаточно интересным — участвовали дети, и был заезд для спортсменов с ограниченными возможностями, которые отлично себя показали.
что никто не совершал до них. Анды – один из наиболее сейсмоактивных и наименее дружелюбных к людям регионов планеты. Маршрут среди вулканов должен быть пройден за два месяца… на высоте 5000 метров. Это означает нехватку кислорода, горную болезнь и изнурительные нагрузки каждый день.
Животные практически не встречаются на этой лишенной растительности территории. Климат Альтиплано очень изменчив. Темература может подниматься до 40 градусов в течении дня и опускаться до минус 20 ночью. Непрекращающийся встречный ветер все время создает сопротивление при езде. Мало кто выживает в этой суровой местности.
Палящее солнце высушивает соленую жижу до твердого состояния всего на несколько часов в день. Это время для спринтерского рывка. Белая соль отражает солнечные лучи, которые вызывают болезненные ожоги. Главную проблему представляет питьевая вода. Источники загрязнены серой, поэтому водой приходится запасаться на несколько дней вперед. Вес багажа доходит до 20 килограмм. Это требует еще бОльших затрат сил на высоте 5000 метров. Однако, цель этого путешествия находится еще выше.
Вулкан Ауканкильча. На такой высоте дыхание представляет собой проблему даже в лежачем положении. Вулканические испарения обжигают легкие.
Подготовка к установке мирового рекорда длилась целый год. И новый рекорд установлен! Человек впервые поднялся так высоко на велосипеде с прицепом. Подняться выше можно только пешком.
Два месяца акклиматизации и испытаний в горах позволили братьям подняться на следующую вершину — Аконкагуа, вторую по величине вершину в мире.
Марек и Павел уже готовятся к своей следующей грандиозной экспедиции.
Документальный фильм о двух парнях из австралии, которые проехали на «лежачих» велосипедах от Петрозаводска до Пекина. Потрясает… Как-то раньше не задумывался, что в нашей стране, не углубляясь в общем-тов какие-то дебри, можно найти СТОЛЬКО экстрима и ТАК себя испытать.
Если вы еще не спите: пишу пост трясущимися руками, набираю заголовок капсом (как в оригинале), все объясняется тем, что я под впечатлением этого кино от Lukas Tielke. Здесь на одной ленте, не отрывая глаз вы увидите профайлы топ-райдеров MTB Германии. Смотрите этот очень крутой фильм сейчас.
Потом читайте подробности. Простите, но прежде чем запостить сюда просмотрел его сам, не мог оторваться.
Ребят, прошлым летом нашел очень много видео по тех. обслуживанию велосипеда (около 30−50 частей). Добавил в закладки, но после проблем с жестким диском больше не могу их найти. Может у кого-нибудь есть в закладках.
Признаки серии мувиков для опознания: снималось в светлом помещении, велосипед подвешен на специальной конструкции, все на английском языке.
UPD: Нашел. http://bicycletutor.com/ Предлагаю собирать ссылки на другие видео по обслуживанию и настройке.
С 19 по 21 февраля на территории футбольного манежа ЦСКА пройдет долгожданное событие в мире велоиндустрии – 6−я Международная Выставка-Шоу Вело Парк 2010.
18 сентября16:00, 17:30 — День открытых дверей в музее веломобилей19 сентября19:00 — Лекция «Smart City: теории и практики создания умного города»20:00 — Предпремьерный показ фильма о велосипедном путешествии из России в Португалию участников проекта Let’s Bike It!
Обсуждение проблем, связанных с велосипедным транспортом, с президентом «Велотранспортного союза» Игорем Налимовым, куратором проекта по развитию велодвижения в России Let's bike it Владимиром Кумовым, и координатором исследовательской темы «Общественное пространство» института медиа, архитектуры и дизайна «Стрелка» Федором Новиковым.
25−летняя англичанка Сара Оутен (Sarah Outen), совершающая одиночное кругосветное путешествие, вчера вечером добралась до Астрахани — последнего города в Европе на её маршруте.
Улучшенная трасса длинной 850 метров с перепадом высот до 100 метров уже была опробована сильнейшими мтб райдерами на первом этапе Кубка Сибири и Чемпионате который пошел в Новосибирске в прошлом году.
Комментарии
ElizavetaShto|24 мая 2012, 05:00
Где его купить?? (
B66
(1)millenium15061985|24 мая 2012, 00:53
Просто в комплекте с машинками шли именно 203". Деваться было некуда))) Покупать до кучи роторы меньше… КАк то жалко было денег))) Зато ДИКИЕ глаза других велосипедистов радуют))) А на вилку с рамой теперь коплю, правда не решил какую раму брать. Двухподвес или опять ХАРД. Надо создать чую новую темку!
После небольшого обновления
(4)eugenez|23 мая 2012, 19:57
Вот зря GT от матовой краски отказались. Определённый шарм это придавало, как минимум…
GT Avalanche 1.0
(1)