Блоги

Дано:
Человек — Василий
Рост -196 сантиметров
Вес — 94 (-/+ 2 кг)
Хочет:
Велосипед. Гибрид (28") или КК (29"). Можно отдельно порекомендовать 26"
Стиль катания:
Сказать сложно, но упор на КК (не гонки), Туризм (в перспективе) и …. матрас (по городу)
Пожелания:
Возможность крепления багажника
Бюджет:
30 000 — 55 000 рублей

Вопросы:
1. Какая ростовка ему необходима? Отдельно для гибрида и отдельно для найнера.
2. Что прочнее? Колесо горняка 29" или Гибрида 28"…или горняк 26"? Чьи колеса будут менее подвержены восьмеркам?
3. Заменяемость колес. На раму и вилку найнера поставить колеса 26". Будет ли конфликт оборудования?

Вопросы будут появляться по ходу обсуждения.
И ещё…человек хочет купить велосипед уже в ЭТОМ (январе) месяце.
Спасибо за советы и варианты!
С наступающим Рождеством и наступившим Новым годом! :)

По некоторым данным с помощью велосипедов может быть решена проблема ожирения в Америке. И не только она одна.

С каждым годом американцы становятся всё толще и толще, а риск заболеваний, связанных с ожирением, уступает только табакокурению. Американцы пытались решить эту проблему несколькими способами: перестраивали систему питания, проводили рекламные кампании, вводили налоги. Но самым простым решением этого вопроса оказался велосипед!

Если вы живёте в пригороде, то, вероятно, любые покатушки на байках совершались бы вдоль автомагистрали, что само по себе неразумно. Управлением здравоохранения подготовлена информация о том, что на самом деле, даже поездки на велосипеде вдоль шоссе, приносят человеческому организму огромную пользу.

Приводятся такие статистические данные: 70% поездок на автомобиле в Америке короче 3,2 км, в общем, такое расстояние можно за 10 минут преодолеть на велосипеде.

(Читать дальше)

Решил обновить обувку на зиму. Сменить финна на немца. Выбор пал на Schwalbe Ice Spiker Pro (SISP), взамен Nokian Extreme 294 (NE294).

(Читать дальше)

Сто лет назад для женщины было скандальным носить брюки, но сегодня скандал окружает уже женщину в юбке, или, вернее, то, что она делает в юбке. Катаясь на велосипеде по Нью-Йорку, Жасмин Рикман была остановлена офицером полиции города. Ее преступление? Ношение короткой юбки, что «отвлекает автомобилистов». Рикман была смущена, сначала не приняв слова офицера всерьез, но он пригрозил ей повесткой в суд, после чего она вернулась к себе в гостиницу и надела трико.

Недавно жители Нью-Йорка, недовольные тем, что женщина может быть привлечена к юридической ответственности за выбор одежды, совершили в знак протеста «Велопробег в юбках». Множество привлекательных женщин — и даже один мужчина – надели самые разные юбки, чтобы проехать в них по городу и выступить в защиту права женщины носить все, в чем она чувствует себя комфортно.

(Читать дальше)

Этот нетрадиционный електровелосипед называется АEROBICLE (AERO + BICYLE). И такой велосипедный гаджет или, в прямом смысле слова навеска, которая превращает велосипед в электровелосипед легким движением будут делать в GRANDEE Corporation – в корпорации известной своими инновациями. Товарищ из этой самой американской компании GRANDEE Corporation прислал недавно мне описание этого електровелосипеда АEROBICLE – электровелосипед с пропеллером, и ниже мы все имеем возможность прочитать мою трактовку того что есть.

Обычный электровелосипед с мотор-колесом имеет один недостаток – это электромагнитное сопротивление самого двигателя (его обмотка постоянно вращается в поле сильных постоянных магнитов). Поэтому, такой двигатель должен все время быть запитан от батареи. Накат электроколеса, по определению, хуже чем накат обычного колеса с просто подшипником (трение в оси в 3−6 раз больше). Что и как, кому интересно проверьте сами. То есть: накат электровелосипеда не супер. Дальше. Педали электровелосипеда хороши как помощь при работе электродвигателя, но при разряженных батареях доехать до ближайшей розетки, это уже хорошая работа. А если вы выехали на электровелосипеде за город или едете какой-нибудь веломрафон? Или просто хотите свободно покрутить педали? Если заряд аккумуляторной батареи не был рассчитан правильно – на весь ваш путь – то разряженный електровелосипед превращается в обузу после первых 10 километров.

Как же, все таки, совместить преимущества электровелосипеда и обычного велосипеда (велосипедиуса абыкнавениуса) с его легким педалированием и изящным накатом? Инженеры компании GRANDEE решили проблему, вспомнив о хорошо зарекомендовавших себя аэросанях: там где трение мало, а скорость высока – аэродвижители имею большое преимущество. А трение мало так же и у велосипеда, не только у саней! Значит, аэротяга хороша и для велосипеда!

(Читать дальше)

Открытая велогонка в дисциплине кросс-кантри на горных велосипедах города Новый Уренгой.

Проводилась она 11 сентября сего года. Небольшой такой праздник для велорайдеров.

Заранее подал заявку на участие. Наплевав на ангину (такой Праздник жизни было упускать грех), в 5 часов утра, 11 сентября, продрав шары мы стали собираться в Новый Уренгой (НУр).

В 6.00 погрузка в машину и … преодолев 280 км … в пол-одиннадцатого выгрузка на месте.

С мертвой точки дело двинулось в НУре осенью прошлого года. Появился инициативный товарищ Федор, родом из Тобольска. И всё заверте…

Это по счету четвертая гонка на территории Ямала. Не знаю как в Салехарде, наверное никак. Вообще. Но в НУре дела идут веселее.

У нас в городе (как я неоднократно говорил) проводятся только велопробеги, а велогонки бывают в стиле весёлых стартов для малышни и школоты школьников.

Ничего общего с XC они не имеют. Асфальт, пять кругов в сумме 500 м. и конусы…усё!

Хочется крови и мяса состязания, «по-боевому» или приближенному. С пересеченкой, спусками и подъемами (вообще труба), грязью…и вытекающими.

Короче в НУре нашлись такие участки, со спусками и подъемами…20 метров перепад высот… конечно это не как 120 м. и более…но ландшафт. Смирились и приняли.

(Читать дальше)

Присоединились на выходных, 20 августа, к велопробегу, посвященному 40−летию образования «Газпром добыча Надым» (и, рискну предположить, наступающему дню работника газовой и нефтяной промышленности, до которого ещё две недели). До этого в таком мероприятии участия не принимал. А в которых принимал, он им и в подметки не годится. То ли ещё будет! =)

Пожалуй, кроме дистанции, количества участников и погоды, ничего примечательного не было. Мда! С погодой везет уж 4й год подряд.

(Читать дальше)

Канадская компания Kona, знаменитая своими маунтинбайками, выпускает специализированные модели для различных целей.

Kona представляет новую модель King Zing — первоклассный шоссейный велосипед с карбоновой рамой, а также модернизированную версию успешного велосипеда для велокросса Major Jake. Кроме того, в следующем году Kona выпускает новые городские велосипеды — изящный Dr. Fine с 8−скоростной задней втулкой, велосипед Roundabout с женской рамой в форме «микст» и экономный Minute.

В разработке карбонового шоссейника King Zing принимал участие итальянский конструктор рам Дедацциаи. Предыдущая модель этого велика была выполнена в алюминиевой раме. Новая модель спроектирована для того, чтобы перегнать всех — как в гонках Cat 2, так и в продолжительных и трудных соревнованиях GranFondos. Рама King Zing — литая моноблочная, имеет коническую рулевую трубу и цельную карбоновую вилку, которая безукоризненно вписывается в общую конструкцию рамы. King Zing укомплектован ходовой частью Shimano Ultegra, шатуном и компонентами управления FSA, а также колесами Mavic Ksyrium Equipe. Стоимость King Zing составит около 2450 Евро, а приобрести его можно будет уже нынешней осенью.

Посмотрим, чего достигнет Kona с новым King Zing 2012. Скорее всего, этот велосипед покорит рынок гораздо быстрее, чем знаменитая модель стального велосипеда Haole. Шоссейный велосипед King Zing имеет классическую геометрию и спроектирован так, чтобы максимально уверенно вести себя на трассе. Kona действительно знает, что нужно тем, кто обожает гонки по шоссе. Что касается Kona Haole, то очень грустно осознавать, что этот боевой конь, не раз подтверждавший преимущества стальной рамы, был исключен из модельного ряда 2012 года. Так или иначе, новый King Zing не останется не замеченным. Уже сейчас про этот велосипед говорят так «нет ничего лучше, чем легкая, быстрая и надежная рама». И, кстати говоря, King Zing имеет специальные перья, которые помогут еще больше уменьшить поперечное изгибание.

Модель велосипеда Major Jake 2012 для кросса оснащен карбоновой рамой и вилкой, как и модель этого года. Модернизированная модель Major Jake укомплектована тормозами Avid Shorty Ultimate, имеет ходовую часть Ultegra, особый руль FSA для велокросса, вынос руля и седло. И этот зверь будет стоить около 3000 Евро.

Dr. Fine — изящный скакун для каждодневных поездок по городу

Городской велосипед Kona Dr Fine 2012 оснащен 8−скоростной задней втулкой Shimano Alfine

Велосипеды для поездок по городу с планетарной втулкой обожают велосипедисты, которым каждый день приходится добираться на работу. Эти машины имеют отличное оборудование и практически не нуждаются в обслуживании. Для дополнительной надежности Kona Dr Fine 2012 оснащен дисковыми тормозами Shimano M446. Новый Dr Fine с 8−скоростной задней втулкой Alfine, рамой из баттированного алюминия и шатуном 42T стал гораздо удобнее для перемещения по городу. Сексуальнее модели просто не найти! Kona предоставит вам этот велосипед всего за 1000 Евро. Компания Kona выпустит 6 моделей Dr Fine в нескольких размерах от 46 до 61 см.

Новый стильный женский дорожный велосипед Roundabout

Kona Roundabout 2012 с рамой в форме «микст»

Классические ретровые рамы в форме «микст» для женских моделей вновь обретают актуальность. Именно поэтому компания Kona выпускает новую модель Roundabout. Этот стильный байк стоит всего 850 Евро, имеет хромомолибденовые рамные трубы, переключатель передач Shimano 9−скоростей и обода из легкого сплава. Roundabout 2012 будет выделяться среди всех остальных женских городских велосипедов!

Легкий и надежный Roundabout займет достойную позицию среди женских моделей велосипедов! Велосипед доступен в трех размерах: малый, средний и большой.

Модель городского велосипеда Kona Minute

Городской велосипед Kona Minute 2012 более компактен и проворен по сравнению с моделью Ute

 

Такую модель велосипедов Kona иногда называют SimpliCITY (с англ. — упрощенный). Kona Minute — менее дорогостоящий городской велосипед, чем успешная и популярная Ute. Стоимость Minute 2012 составит 750 Евро. Это обусловлено тем, что новая модель оснащена более короткой колесной базой. Его грузоподъемность составит 136 кг (300 фунтов). Велосипед также имеет пару дополнительных корзин. Kona Minute с небольшой колесной базой доступен в двух размерах: 18 и 20 дюймов (45см и 51см). Зато этот велосипед более высокий, благодаря конфигурации верхней трубы, так что двух размеров должно вполне хватить. Minute оснащен дисковыми тормозами Pro Max, тогда как Ute довольствовался механическими тормозами Avid BB-5s. И хоть Minute на 200$ дешевле модели этого года, но по своим техническим характеристикам новый велосипед ни чем не уступает Ute.

Специализирующаяся на GPS-компьютерах фирма Garmin обнародовала детали своего измерителя мощности Vector, встраиваемого в педали. Он создан для работы с компьютерами серии Edge 500 и Edge 800, будет совместим с педалями LOOK Кео, и его легко можно будет переставить с одного велосипеда на другой. Garmin Vector появится в продаже в марте 2012 года, заявленная цена — $ 1499.99/UK £ 1149.

Система работает с четырехсторонними тензодатчиками, которые помещаются внутрь оси педали и передают данные на внешний передатчик. Тот, в свою очередь, отправляет данные на головное устройство через протокол ANT+. Мощность рассчитывается путем измерения отклонения оси во время полного оборота педали, а это означает, что вы не только получаете общую мощность, прилагаемую на педаль, но также можете видеть, есть ли дисбаланс при вращении педали.

Первоначально эта система была разработана MetriGear, но она не смогла вывести ее на рынок. В прошлом году Garmin приобрел Metrigear и Vector удалось довести до производства.

Vector похож на систему Polar LOOK Кео, которая была представлена в прошлом году на Eurobike, но имеет тот недостаток, что не совместима ANT+.

Прочитал здесь — http://www.provelo.ru/n_news/271.htm

Привет сообщество. :)

Перешел на контакты. Первое знакомство было очень забавным.

(Читать дальше)

Матюха Андрей продолжает радовать своими успехами. На прошедших соревнованиях по даунхиллу в Обнинске он занял первое место в своей возрастной категории!

Наши поздравления!

2012 KONA KING KAHUNA
Новый карбоновый хардтейл King Kahuna с 29−дюймовыми колесами вобрал в себя весь 7−летний опыт проектирования и создания прекрасных большеколесных маунтинбайков. Для минимизации потерь скорости, карбоновая рама имеет жесткую и очень прочную конструкцию. Что касается геометрии King Kahuna, то он имеет короткие перья, низкую каретку и жесткую заднюю ось 142?12. В общем, оснащен так, что вы почувствуете себя королем трассы!

Спецификация:

* Вилка RockShox Reba RL 29er Tapered со вставной 15 мм осью
* Тормоза Avid Elixir
* Колесная пара Easton XC 29er
    * Ходовая часть SRAM X9 10−скоростей

Купил новый велосипед!
Третий в семье. Третий шоссейник в семье!
Счастья полные брюки! :) С радостью принимаю поздравления!

Что купил? Велосипед Kellys ARC 2.9 как раз этого 2011 года.

Таблица спецификации

Рама Люминий, 3ple Butted
Вилка Kellys carbon/alloy steerer
Втулки Shimano Sora
 Резина Schwalbe Lugano 700×23C silica, Puncture Protectio
Колеса Kellys Spark
Перекидка Shimano Sora(08) FD-3400
Перекидка Sora(08) FD-3400
Трещетка Shimano CS-HG50−9 (12−25 зубьев, 9 звезд)
Шатуны Shimano Sora(08) FC-34450 50×34−170/175
Цепь Shimano CN-HG53 (104 links)
Рулевая Ritchey Logic Zero integrated
Тормоза Sora(08) BR-3400
Манетки Совмещенные с тормозными ручками Shimano Sora 3400 Dual Control
Вынос Ritchey Comp 4−Axis (диам. 28.6мм/ bar bore 31.мм)
Обмотка руля Kellys – gel padding
Руль Ritchey Comp Logic II (31.8мм)
Подседельник Ritchey (диам. 27.2мм)
Седло KBIX ARC PRO-Comp (Kellys)
Передачи 18
 Вес 9,40 килограмм без педалей

Это скупая информация может и ничего не скажет тем, кто не ездит на шоссейниках, но больше скажут фото. Для начала фото как он выглядит в магазине на сайте компании (фото кликабельно):

Почему в тот самый миг когда подавляющее большинство велосипедистов, которые ездят на велосипедах с переключателями (я думаю что тех, кто ездит на Украинах, Сурах, Минсках не меньше, а может и больше) ездят по городу на своих подвесах я выбрал именно шоссейный велосипед Kellys ARC 2.9? Отвечаю.

Потому как велосипед для туризма у меня уже имеется. А хотелось нормальный, легкий и недорогой велосипед для города, для поездок за город по шоссе, с минимальным количеством вещей с собой, и для эстетического удовольствия от созерцания и использования хорошего и красивого велосипеда. Понятна мысль? Я в лесу был последний раз непомнюкогда – тут был отчет типа поездка на ставку Гитлера.

Выбор из нескольких рам (а карбон я и не хотел, и не тянул по цене) и нескольких предложений по навеске выпал не него, так как навеску и цвет предыдущей, нижней модели Kellys ARC 1.9 я не одобрил, посидев на сайте Shimano (а рамы у них у всех одинаковые, отличие только в окраске и навеске), а следующей Kellys ARC 3.9 не хотел платить за –240 грамм и за лишние панты в навеске. Кстати, предыдущая модель тяжелее на 400 грамм и шатуны не hollowtech а идут под квадрат, что, наряду в радикально красным цветом, мне не понравилось.

Ах да, почему собственно Kellys а не Giant или Cube? Из-за демократичной цены во-первых, во-вторых я и смотрел, и читал, и считал и Гиантов, и Авторов, и Мерид и другие велосипеды (даже Барракуду смотрел) и вот, есть такое «забринiло» (торкнуло, вставило, запал, втюрился) на Kellys. Тогда мне осталось выбрать между парочкой моделей. Я не сильно жалую именно синий цвет, но в раскраске велосипеда Kellys ARC 2.9 оказалось больше белого и больше черного, чем синего, потому по цвету он тоже прошел.

Навеска – Shimano Sora, что для моих целей – вполне достаточно, я даже менять ничего не собираюсь! Поменяю со временем резину – сниму 23 мм слики и поставлю 28−29. Рекорды скорости я не собираюсь ставить, а с большей толщиной колес получится мягче ехать на наших ямах нашем асфальте. Да и отвык я уже как-то от тонких колес, хотя и отъездил на них когда-то немало.

Цена вопроса: 6 850 гривен (856 американских единиц), плюс доставка 36 и наладка 50 гривен (еще 10 американских единиц).

Потом еще нарыл обе втулки и кассета Tiagra а на Сора.

Так что жду поздравлений и совместной радости!

Сегодня забираю после предстартовой подготовки, которую сам делать не стал. А завтра вечером будут фотки с разных сторон.