Croce d'Aune

Дискретное или индексное переключение передач имеет характерный стопорный механизм, позволяющий производить точное пошаговое позиционирование переключателя скоростей в зависимости от выбранной звезды.

Если на велосипеде всё ещё установлена фрикционная система переключения передач, то переход на дискретную был бы более, чем разумным апгрейдом.

Быстросъёмный механизм крепления колеса. В основе данной конструкции лежит эксцентриковый механизм, который позволяет быстро демонтировать или закрепить колесо без использования гаечного ключа. Этот механизм был придуман в 1927 году велогонщиком Тулио Кампаньоло (Tullio Campagnolo), у которого случился прокол колеса в момент участия в гонке, проходящей через подъём Croce d'Aune в Альпах. Его пальцы сильно замёрзли и он не смог открутить конусные гайки, фиксирующие колесо.

In the late 1980's, Campagnolo needed to respond to Shimano's S.I.S. indexed shifting system. Their first attempt was called «Synchro^®».

It was Campagnolo's wish to make a system that would be compatible with their older derailers and other products, to provide an easy upgrade path for their existing customers. This was a laudable goal, but turned out to be impractical.