Если вовремя и эффективно не провести лечение травмы коленных суставов, то это может привести к длительному снижению физических нагрузок, а то и вовсе к прекращению тренировочных занятий.

Что нужно знать при перевозке велосипеда по российским железным дорогам: как лучше его разместить и во что упаковать.

Смесь, состоящая из нескольких компонентов, из которых по крайней мере один является металлом.

Ещё не с нами?

Почему лучше зарегистрироваться

вход

  DT Swiss  |  Амортизационные вилки

DT Swiss EXC 150 Air TRLC 20

0
голосов
0
голосов
 
Описание
|
Отзывы (0)
|
Блоги (0)
Где купить RSS
 
Ход вилки‚ мм: 150
Сжатие: Воздух, пружина
Настройка: Отскок, сжатие, регулировка хода вилки при помощи системы Launch Control, launch control threshold
Демпфирование: Открытая масляная ванна
Шток: Алюминий, анодированный
Корона: Кованый фрезерованный алюминий
Ноги: 32 мм, алюминий, чёрный, анодированный
Штаны: Полая арка из углеродного волокна, штаны из углеродного волокна, дропауты из кованого алюминия
Крепление тормоза: IS стандарт для дискового тормоза, максимальный размер тормозного диска 210 мм
Крепление колеса: Ось 20 мм
Размер колеса‚ дюйм.: 26
Год выпуска: 2008
Цвет: Чёрный
Вес‚ гр.: 1750

The EXC 150 fork offers 20 mm more travel than the XMC 130 for extra travel reserves in rough terrain, while the thru-axle version increases the stiffness, allowing the rider greater control over the bike. Long climbs are easily conquered with the fork locked and lowered, while all the plush travel makes the descent a joyride

Версия Quick release весит 1750, thru bolt весит на 100 граммов меньше.

Модификации

EXC 150 Air TRLC

Штаны: Полая арка из углеродного волокна, штаны из углеродного волокна, дропауты из магниевого сплава
Вес‚ гр.: 1690
Крепление колеса: Эксцентрик

EXC 150 Air TRLC 20

Штаны: Полая арка из углеродного волокна, штаны из углеродного волокна, дропауты из кованого алюминия
Вес‚ гр.: 1750
Крепление колеса: Ось 20 мм

0
Период использования 3 месяца
Где куплено stif.co.uk

Плюсы: Лёгкая, легко настраивается. Мягкая плюшевая работа, хорошо поглощает все неровности. Хороший дизайн.

Минусы: Не нашёл.

Итог: Как уже сказано выше, пока никаких недочётов не обнаружил. Вилка вселяет уверенность и прощает множество ошибок, позволяя ездить по любым дорогам. К тому же, вилка является прекрасным дополнением к сетапу, если требуется низкий вес.

0
Период использования 3 месяца
Где куплено eBay
Заплачено 300 долларов

Плюсы: Невероятно низкий вес для вилки с ходом 150 мм. Дистанционное управление Launch Control оказалось вполне практичным. Плюшевая и отлично настраиваемая.

Минусы: Стандартная масляная версия со стальной пружиной тяжеловата. Раздражают щелчки от негативной пружины. Рычажок настройки отскока слишком легко сбивается.

Итог: Езжу на Iron Horse MK3, XTR по кругу, Race Face, обода и тормоза Hope.
Вилка работает прекрасно. Жёсткая. Отлично держит дорогу. Глотает все неровности. Сменил масло на 5wt, поскольку стандартное 7,5wt слишком вязкое.

Вообще, взгляните на этот предмет искусства!

0
Период использования 3 месяца
Где куплено bikediscount.com
Заплачено 820 долларов

Плюсы: Лёгкая, плюшевая, легко регулируется, прекрасно работает.

Минусы: Похоже, что дистанционное управление Launch Control полностью блокирует вилку в самом нижнем положении хода.

Итог: Байк — Ibis Mojo SL, переключатели и манетки XTR Shadow, задний аморт Fox Float RP23, система Truvativ Noir, остальные детали Syntace, тормоза Formula Puro.

Я вешу 70 килограмм, поэтому особых проблем в торсионке данной вилки не испытывал. Лично мне очень понравилась мягкость хода, и то, как вилка работает на полном ходе без всяких пробоев. В целом, вилка также хороша, как Fox Talas. У каждой из них есть свои преимущества, но лично я сделал выбор в пользу DT Swiss из-за её более низкого веса.

0
Период использования 3 месяца
Где куплено LBS

Плюсы: Лёгкая, прочная, легко настраивается! Просто секас!

Минусы: Странные щелчки при сжатии. Звякнул в саппорт DT, где мне рассказали, как чего подкрутить. В общем, помогло. Да, и дорогая она, конечно.

Итог: Катаю на Rocky Mountain ETSX Team. Вилка просто отличная! Скажите, где бы ещё достать вилку с ходом 6" и таким весом (да и не в ущерб жёсткости). Плюшевая, плавная, жёсткая — всё работает превосходно. Я купил вилку взамен предыдущей, чтобы добавить ход на пару дюймов. И при этом ещё удалось скинуть почти полкило!

Оставить отзывОставить отзыв

Событие

0
joe
21 мая 2013

«Москва велосипедная» проводят конкурс сумасшедших велокостюмов :)

Авторы лучших работ примут участие в праздничном велозаезде, который телеканал «Дождь» устроит 30 июня, а самого сумасшедшего ждёт поездка в Европу на двоих.

Будь в курсе!

0
18 сентября 2011

18 сентября16:00, 17:30 — День открытых дверей в музее веломобилей19 сентября19:00 — Лекция «Smart City: теории и практики создания умного города»20:00 — Предпремьерный показ фильма о велосипедном путешествии из России в Португалию участников проекта Let’s Bike It!

0
27 мая 2011

Обсуждение проблем, связанных с велосипедным транспортом, с президентом «Велотранспортного союза» Игорем Налимовым, куратором проекта по развитию велодвижения в России Let's bike it Владимиром Кумовым, и координатором исследовательской темы «Общественное пространство» института медиа, архитектуры и дизайна «Стрелка» Федором Новиковым.

0
24 мая 2011

25−летняя англичанка Сара Оутен (Sarah Outen), совершающая одиночное кругосветное путешествие, вчера вечером добралась до Астрахани — последнего города в Европе на её маршруте.

0
19 мая 2011

Улучшенная трасса длинной 850 метров с перепадом высот до 100 метров уже была опробована сильнейшими мтб райдерами на первом этапе Кубка Сибири и Чемпионате который пошел в Новосибирске в прошлом году.


Раньше  ← Ctrl →  Позже