Что представляют из себя переключатели скоростей, в чём состоят их основные проблемы и стоит ли покупать новый дорогостоящий переключатель, чтобы улучшить чёткость переключения передач.

В этой статье рассказывается обо всех существующих вариантах передних переключателей, различных нюансах их установки и настройки.

Крепление в виде прямоугольного рычага с шарниром на углу.

Ещё не с нами?

Почему лучше зарегистрироваться

вход

Подседельные штыри

Подседельный штырь предназначен для крепления седла, и представляет собой трубку, задвигающуюся в подседельную трубу рамы. Существует много разных типов крепления седла, множество различных конструктивных особенностей: диаметр, длина, угол наклона. Некоторые подседельные штыри могут телескопически изменять свою длину, в том числе при помощи дистанцонного управления. Существуют также и амортизационные подседельные штыри.

Все

 (197),

243 components

 (1),

Acros

 (1),

American Classic

 (2),

Atom Lab

 (1),

Azonic

 (4),

BBB

 (9),

Campagnolo

 (2),

Control Tech

 (7),

Crank Brothers

 (2),

Deda Elementi

 (7),

DMR

 (1),

Easton

 (13),

Fire Eye

 (2),

FSA

 (11),

Funn

 (2),

Gravity Dropper

 (6),

ITM

 (8),

Kore

 (6),

Look

 (1),

Moots

 (4),

NC-17

 (4)
,

Oval Concepts

 (6),

Pro

 (5),

Pro-Lite

 (3),

Profile Design

 (9),

PZ Racing

 (7),

Race Face

 (14),

Ritchey

 (10),

RooX

 (2),

Salsa

 (1),

SDG

 (5),

Shimano

 (2),

Syncros

 (4),

Tange

 (4),

THE

 (1),

Thomson

 (4),

Titec

 (11),

Truvativ

 (3),

USE

 (9),

Xenium

 (3)
NC-17 Empire II S-Pro
MSRP96,22 
 
0
0

Материал: Алюминий 2014-T6

Длина: 400

Год: 2007

5 фотографий

NC-17 Empire Lift Pro
MSRP80,18 
 
0
0

Материал: Алюминий 6061-T6

Длина: 260-350

Год: 2007

Вес: 340 г

1 фотография

NC-17 Empire Pro
MSRP40,08 
 
0
0

Материал: Алюминий 7075-T6

Длина: 400

Год: 2007

Вес: 340 г

4 фотографии

NC-17 Empire S-Pro
MSRP72,16 
 
0
0

Материал: Алюминий 2014-T6

Длина: 400

Год: 2007

Вес: 258 г

2 фотографии